Tyvärr har Nissan av ena eller andra anledningen valt att bygga Leaf precis som om det varit en bränslemotorbil. Det är synd, eftersom man med elmotor kan få till det så mycket bättre. Exempelvis så sitter motorn fram och med "kardantunnel" som tar plats i kupén. Det enda man kan avslöja bluffen med är att motorhuven helt saknar isolering. Annars är det svårt att tro att det som sitter under huven inte är en bensinare. Knacka på Volvons motorhuv och sedan på Leafens huv. Snacka om konservburk.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar